1. Das Teilungsabkommen, das für die abkommensgemäße Beteiligung einen adäquaten Kausalzusammenhang zwischen dem Gebrauch des Kfz und dem Eintritt des Schadensereignisses voraussetzt, erweitert die Eintrittspflicht des Kfz-Haftpflichtversicherers im Vergleich zu § 7 StVG, welcher auf den engeren Begriff 'Betrieb' des Kfz abstellt. 2. Die Reparatur eines Kfz fällt unter den Begriff des 'Gebrauchs' i.S. von § 10 AKB. 3. Das Teilungsabkommen erfaßt auch Werkstattunfälle (hier: Verletzung des Monteurs einer Kfz-Werkstatt durch zurückkippendes Fahrerhaus eines Lkw während dessen Reparatur). Ein sog. Groteskfall im Sinne der Rechtsprechung des BGH (VersR 1984, 889) liegt nicht vor; zudem ist ein entsprechender Ausschluß im Teilungsabkommen nicht vereinbart. 4. Die Eintrittspflicht des Kfz-Haftpflichtversicherers nach dem Teilungsabkommen ist von der Haftungsfrage und der Frage des Verschuldens des Verletzten unabhängig.