Zulässigkeit der Erweiterung des Flughafens Frankfurt am Main durch den Bau einer neuen Landebahn; Folgen der Festlegung der Vorrangfläche für die Erweiterung eines Flughafens als Ziel der Raumordnung in einem Landesentwicklungsplan; Verfassungsmäßigkeit des Fluglärmschutzgesetz (FLärmSchG) vom 1. Juni 2007; Geltung der in § 2 Abs. 2 FLärmSchG definierten Grenzwerte über § 8 Abs. 1 S. 3 Luftverkehrsgesetz (LuftVG) für die planerische Abwägung; Flankieren des Ausbaus des Flughafens Frankfurt am Main durch ein grundsätzliches Verbot planmäßiger Flüge in der Zeit von 23.00 bis 05.00 Uhr; Erfassen gewerblicher Anlagen wie Büroräume und Praxisräume im Schutzkonzept des Fluglärmschutzgesetzes; Reduzierung des Vogelschlagrisikos trotz erhöhter Vogelflugaktivitäten über dem Main-km 14,4 auf ein allgemein akzeptiertes Risiko durch ein im Planfeststellungsbeschluss angeordnetes Überwachungssystem und Vorwarnsystem; Gemeinnützigkeit des Baus einer neuen Landebahn trotz privatrechtlicher Gesellschaftsform der Betreiberin des Flughafens; Deckung des Verkehrsbedarfs nach unternehmerischen Gesichtspunkten und in Anpassung an die Bedingungen des jeweiligen Marktgeschehens; Schaffung von Arbeitsplätzen und Förderung der regionalen Wirtschaftsstruktur als Ziel des Luftverkehrsgesetzes; Zulässigkeit einer behördlichen Prognose über einen bestimmten Verkehrsbedarf