Keine identifizierbare wirtschaftliche und organisatorische Einheit bei einzelnen Flugzeugen, Abflugstationen oder Wet Lease eines Luftverkehrsunternehmens im Sinne eines Teilbetriebsübergangs Auslegung eines tariflichen Pakts für Wachstum und Beschäftigung Unterschiedliche Konsultationsverfahren für das Cockpit- und das Kabinenpersonal eines Luftverkehrsunternehmens Nachteilsausgleichsanspruch als Insolvenzforderung

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LAG Düsseldorf - Entscheidung vom 13.03.2019

12 Sa 726/18

Normen:
RL 98/59/EG Art. 1
RL 98/59/EG Art. 2
RL 98/59/EG Art. 3
RL 2001/23 EG
RL 2002/14/EG Art. 2
BetrVG § 116
BetrVG § 117 Abs. 2
BGB § 613a Abs. 1
BGB § 623
InsO § 53
InsO § 55
InsO § 113
InsO § 209 Abs. 1
InsO § 209 Abs. 2
KSchG § 1 Abs. 2
KSchG § 1 Abs. 3
KSchG § 4
KSchG § 17 Abs. 1
KSchG § 17 Abs. 2
ZPO § 286
TVPV § 74
TVPV § 81
TVPV § 83
RL 98/59/EG Art. 1
RL 98/59/EG Art. 2
RL 98/59/EG Art. 3
RL 2001/23/EG
RL 2002/14/EG Art. 2
BetrVG § 116
BetrVG § 117 Abs. 2
BGB § 613a Abs. 1
BGB § 623
InsO § 53
InsO § 55
InsO § 113
InsO § 209 Abs. 1
InsO § 209 Abs. 2
KSchG § 1 Abs. 2
KSchG § 1 Abs. 3
KSchG § 4
KSchG § 17 Abs. 1
KSchG § 17 Abs. 2
ZPO § 286
TVPV § 74
TVPV § 81
TVPV § 83

I. Die Berufung der Klägerin gegen das Urteil des Arbeitsgerichts Düsseldorf vom 11.06.2018 - 9 Ca 1200/18 - wird zurückgewiesen. II. Die Kosten des Berufungsverfahrens werden der Klägerin auferlegt. III. Die Revision [...]

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