Antragsbefugnis im Normenkontrollverfahren; Grundsätze der Planklarheit und Dokumentenbeständigkeit bei einem Bebauungsplan; Differenzierung nach Dringlichkeitsstufen innerhalb des Belangs der Wohnbedarfsdeckung; Anwendbarkeit des § 2 Abs. 6 Satz 1 BauGB-MaßnahmenG; Verlagerung von PKW-Stellplätzen unter die Erdoberfläche und Festsetzung eines Tiefenbonus; Objektive Bedeutung der klimatologischen Auswirkungen eines Bebauungsplans) »1. Zur Antragsbefugnis gegen einen Bebauungsplan unter Berufung auf ortsklimatische Auswirkungen (hier: Bewohner von Wohnhäusern in 500 m bzw 3.000 m Entfernung vom Plangebiet). 2. Ein aus Deckblättern mehrerer Schichten bestehender Bebauungsplan genügt dann noch den aus dem Rechtsstaatsprinzip herzuleitenden Grundsätzen der Planklarheit und Dokumentenbeständigkeit, wenn durch Stempelaufdrucke eindeutig zum Ausdruck kommt, daß er nur in der Fassung der Deckblätter eines bestimmten Datums gelten soll und die Deckblätter mit dem Untergrund fest verklebt sind. 3. Innerhalb des Belangs der Wohnbedarfsdeckung nach § 1 Abs. 1 BauGB-MaßnahmenG kann nach Dringlichkeitsstufen - etwa nach dem Fehlbestand an preiswerten Sozialwohnungen - differenziert werden. 4. § 2 Abs. 6 Satz 1 BauGB-MaßnahmenG ist, ungeachtet seines unvollständigen Wortlauts, auch dann anwendbar, wenn die Gemeinde ein Parallelverfahren nach § 8 Abs. 3 BauGB betreibt und der Flächennutzungsplan genehmigt und vor Bekanntmachung des Bebauungsplans in Kraft getreten ist. 5. Zweck des § 21a Abs. 5 BauNVO ist es, wirtschaftliche Anreize zur Verlagerung von Stellplätzen unter die Erdoberfläche zu schaffen. Diese 'Anreizfunktion' setzt voraus, daß der Bauherr nach dem Bebauungsplan die Wahl zwischen der Anlage unter- und oberirdischer Stellplätze hat. 6. Die Festsetzung eines 'Tiefgaragenbonus' von 30% zusätzlich zu einer maximalen GFZ von 1,0 ohne die Wahlmöglichkeit nach 5. und zu dem Zweck, die Bebauung zur besseren Befriedigung dringenden Wohnbedarfs zu